Dans le contexte de la crise énergétique, liée notamment à la hausse des prix du pétrole, leboncoin constate une forte hausse des ventes de Voitures Électriques d’Occasion (VEO). Disponibles dans un délai plus rapide que les véhicules neufs et à des tarifs plus abordables, elles permettent de s’affranchir des coûts élevés des carburants. Les freins à l’achat se lèvent peu à peu, à condition de bien orienter ses choix avec ce guide d’achat d’un véhicule électrique d’occasion.
A retenir
- Les ventes de voitures électriques d’occasion ont bondi de 62 % en avril, une croissance qui dépasse pour la première fois celle des immatriculations de voitures électriques neuves.
- En parallèle, la hausse de 81 % des recherches de voitures électriques sur leboncoin montre une volonté de ne plus subir la flambée des prix des carburants.
- L’offre de voitures électriques d’occasion ne cesse de s’enrichir, en majorité de la part de vendeurs professionnels et à des tarifs en nette baisse sur le long terme.
- leboncoin partage quelques conseils simples pour faire le bon choix et acheter une voiture électrique d’occasion en toute confiance.
Véhicule Électrique d’Occasion (VEO), une tendance dans la durée ?
L’édition 2025 du Baromètre Énergies leboncoin montrait déjà l’intérêt croissant des Français pour l’électrification. L’envolée durable des prix des carburants a eu un effet déclencheur chez de nombreux automobilistes. Dès le mois de mars et le début de la crise pétrolière, leboncoin a enregistré une hausse de 35 % des recherches de voitures électriques. En avril, elles bondissent de 81 %, tandis que les ventes de voitures électriques d’occasion grimpent de 62 % (+ 80 % auprès des vendeurs professionnels), contre 40 % pour les immatriculations de voitures neuves.
« Pour la première fois, le marché des voitures électriques d’occasion a donc progressé plus vite que celui du neuf. En plus de leurs tarifs plus accessibles, les VO présentent en effet l’avantage d’une disponibilité rapide, alors que plusieurs mois peuvent s’écouler entre la commande d’une voiture neuve et sa livraison. L’offre électrique de seconde main suit de quelques années celle des modèles neufs. Elle a déjà été multipliée par trois depuis 2022, pour atteindre aujourd’hui une moyenne de 40 000 annonces sur leboncoin, et devrait continuer à s’étoffer. » - Olivier Flavier, Directeur Général du marché Automobile chez leboncoin
Tirés vers le bas par les lancements de nouveautés plus performantes, plus abordables et soutenues par des aides gouvernementales réservées à l’achat neuf, les prix des voitures électriques d’occasion ont reculé de 30 % par rapport à 2022. Pour ceux qui veulent s’équiper, c’est le bon moment. Les Français qui hésitaient à sauter le pas pourront maintenant s’y retrouver avec plus de choix et d’expérience de la part des professionnels sur les bonnes pratiques.
71 % des 18-24 ans ont une bonne image de la voiture électrique
Les immatriculations de voitures électriques ont bondi de 81 % en mai par rapport à l’an dernier et représentent désormais 29 % des ventes de voitures neuves. Dans ce contexte global de croissance, ce changement structurel des comportements d’achat s’inscrit dans une évolution plus profonde des mentalités.
Selon le dernier baromètre Deep Drive de DRIVECO, 71 % des 18-24 ans déclarent avoir une bonne image de la voiture électrique, un score en hausse par rapport à 2024. Cette perception positive atteint même 87 % chez les conducteurs, confirmant que l’expérience d’usage renforce fortement l’adhésion à cette mobilité.
Acheter une voiture d’occasion électrique sans se tromper
pour bien choisir une voiture électrique
bien définir ses besoins
Encore plus que pour une voiture thermique, le premier réflexe pour bien choisir une voiture électrique est de bien définir ses besoins. Quel sera l’usage réel du véhicule ? C’est le point central dans un achat de voiture électrique d’occasion. Nombre de km parcourus, besoins en autonomie, trajet domicile-travail, usage professionnel ou familial… Tous n’auront pas les mêmes besoins.
Ainsi un petit modèle affichant 200 à 300 km d’autonomie suffit pour assurer les trajets quotidiens, à des tarifs qui débutent en-dessous de 10 000 euros en seconde main. Pour plus de polyvalence, les prix d’une berline compacte ou SUV s’échelonnent de moins de 15 000 euros à 25 000 euros sur le boncoin. A partir de 25 000 euros, la plateforme dispose de premières offres de berlines familiales ou SUV adaptés à un usage plus intensif avec plus de 400 km d’autonomie et une capacité de recharge rapide.
« Pour un usage urbain ou domicile-travail classique, une autonomie réelle de 200 à 300 km est souvent largement suffisante. Pour des usages plus intensifs, il faudra aussi prendre en considération la vitesse de recharge et non pas uniquement l’autonomie annoncée. » - Olivier Flavier, Directeur Général du marché Automobile chez leboncoin
Ces VO électriques sont en majorité vendus par des professionnels, donc assortis d’une garantie. Elle complète celle du constructeur, qui s’étend souvent jusqu’à 8 ans sur la batterie. Ils sont aussi accompagnés d’un certificat – le SOH pour State of Health (état de santé) – qui indique le degré d’usure de la batterie. Même après plusieurs années d’utilisation, une voiture électrique conserve l’essentiel de sa capacité.
Les prix élevés des carburants permettent d’amortir plus rapidement le surcoût généralement observé à l’achat d’un véhicule électrique par rapport à un modèle thermique. En effet, si le véhicule électrique subit une décote importante lorsqu’il est acheté neuf, sa valeur résiduelle évolue ensuite plus lentement sur le marché de l’occasion.
Afin de profiter pleinement du coût d’usage réduit en électrique, la recharge à domicile est à privilégier au quotidien, sur une installation dédiée. La recharge rapide sur des bornes publiques à haute puissance, désormais très répandues sur les grands axes mais plus coûteuses, doit être réservée aux trajets les plus longs.
« leboncoin propose l’offre la plus vaste de voitures d’occasion sur le marché français, y compris pour les voitures électriques », déclare Olivier Flavier, Directeur Général du marché Automobile chez leboncoin « Aujourd’hui nous disposons d’un recul suffisant pour affirmer que le potentiel d’une voiture électrique âgée de quelques années reste très satisfaisant. Plusieurs études ont montré que la capacité des batteries ne se réduit en moyenne que de 1 à 2 % par an, contrairement aux idées reçues. Cependant, l’exigence d’entretien reste aussi élevée que sur un véhicule thermique. »
