Le Trimaran Solar Odyssey est le 1er bateau uniquement propulsé à l’énergie solaire

Plateforme expérimentale développée pour être le premier bateau uniquement propulsé à l’énergie solaire pour battre le record de l’Atlantique et boucler un tour du monde sans aucune émission de CO2, Solar Odyssey by Lemer Pax sera exposé au Grand Pavois 2010.

Long de 19 m pour 10 de large, sa conception est issue des enseignements de la course au large. Dans un souci sincère de recyclage, ce trimaran a été réalisé à partir de l’ex coque centrale du trimaran Foncia d’Alain Gautier et des anciens flotteurs de l’Hydroptère, la machine volante à foils. Avec ses 5,5 tonnes de déplacement en charge, une extrême finesse, des vitesses de 18 nœuds en pointe et 8 nœuds de moyenne en traversée Atlantique sont attendues. Soit des performances qui devraient lui permettre de battre les 29 jours réalisés en 2005 par les « ouvreurs » du catamaran suisse Sun 21 entre les Canaries et la Martinique. Après l’assemblage coque/bras/flotteur réalisé au printemps, l’été 2010 a vu la mise en place de la motorisation, afin de pourvoir entamer les tests hydrodynamiques : Solar Odyssey sera mis à l’eau à La Rochelle à l’issue du Grand Pavois. Plateforme d’expérimentation Le solaire est sans aucun doute l’une des alternatives écologiques les plus réalistes de la propulsion maritime de demain, car il va falloir s’affranchir des énergies fossiles très polluantes dont les réserves s’épuisent. En s’investissant dans cette aventure technologique, à travers de nombreux transferts de technologie internes et la recherche permanente de solutions viables, la société Lemer Pax de Nantes/Carquefou dont les activités sont toutes liées à la protection de l’humain, veut contribuer à inciter les « naviguants » à intégrer cette source d’énergie inépuisable et propre dans le développement de la propulsion maritime. Prototype aux allures d’OFNI (objet flottant non identifié), il a été conçu et réalisé par des marins d’expérience ; et sera piloté par ces mêmes marins qui ont présidé à son existence. Pierre-Marie Lemer/Pdg de Lemer Pax qui est également l’armateur de l’ex Alinghi (trimaran lémanique de 13 m) ainsi que les navigateurs Fredéric Dahirel et Jean Maurel qui ont dans leur sillage pas moins de 40 traversées de l’Atlantique et deux tours du monde en course.

Caractéristiques Longueur hors-tout 18,28m Largeur max 10,00m Panneaux solaires 110 m² Déplacement en charge 5,5t Vitesse max 18 nœuds Vitesse croisière 8 nœuds

A propos du Grand Pavois

Le Grand Pavois, salon nautique international à flot se tiendra du 15 au 20 septembre 2010 au Port des Minimes de la Rochelle. 850 exposants sont attendus sur 100 000 m2 d’exposition. 300 bateaux seront présentés à flot sur 700 exposés au salon. Des espaces thématiques pour tous les visiteurs et Tahiti et ses îles seront l’invité d’honneur de cette 38° édition. Référence des passionnés le Grand Pavois offre l’opportunité unique d’essayer les bateaux en mer avant l’achat. Le Grand Pavois se place dans le Top 5 des salons nautiques internationaux à flot. – www.grand-pavois.com

 

• 

•