Dans l'actualité :

La plante et l’animal : pour une relation plus juste avec le vivant

Peut-on défendre de la même manière une fleur menacée...

Le rôle clé de l’économie sociale et solidaire (ESS) pour basculer vers une alimentation plus durable

L'économie sociale et solidaire (ESS) joue un rôle clé...

Quelles actions RSE pour transformer le modèle d’affaires de l’entreprise ?

En 2025, l’objectif du Pacte mondial de l’ONU –...

Le Livre Blanc de la Commission Européenne sur les transports interpelle la politique de la France sur de nombreux points

Inbox
Inbox
La Commission Européenne vient de publier un Livre Blanc sur l’avenir des transports en Europe d’ici 2050. Ce document appelle à un renversement de tendance pour diminuer, voire même dans certains cas supprimer, le recours à la route et à l’avion au profit du transport collectif urbain, du rail et de la voie fluviale. C’est une condition impérative pour parvenir à une réduction des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) dans le secteur des transports de 60% d’ici 2050 par rapport à 1990. Bien que les objectifs à court terme affichés par la loi Grenelle 1 en termes de réduction des émissions de GES (-20% dès 2020) soient nettement plus volontaristes que ceux du Livre Blanc, le RAC-F, la FNAUT, la FUB et APE souhaitent souligner les écarts existants entre les propositions concrètes de la Commission et la politique des transports menée actuellement en France. L’application des recommandations du Livre Blanc à la France amènerait : • l’abandon des autoroutes nouvelles et de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Selon Stéphen Keckhove (APE), « le rail a fait les preuves de son efficacité écologique sur les courtes et longues distances, c’est sur lui que l’Etat et les collectivités territoriales doivent concentrer leurs efforts financiers » ; • la réduction du nombre des Autorités Organisatrices de Transport et un rôle plus important dévolu à la Région, pour parvenir à une véritable intermodalité, dont le Livre Blanc souligne l’importance pour accroître l’attractivité des transports publics. Selon Jean Sivardière, président de la FNAUT, « la multiplicité actuelle des décideurs et l’absence de hiérarchie entre les collectivités territoriales entraîne des incohérences et des gaspillages financiers » ; • la mise en place d’une véritable égalité des chances entre les modes de transport en jouant sur les éco-taxes et les infrastructures disponibles. Le Livre Blanc souligne l’intégration nécessaire de tous les coûts externes (pollution de l’air, bruit, émission de GES, congestion, accidents) pour tous les véhicules et sur tous les réseaux ; • l’arrêt de l’abandon d’un panneau entier du transport ferroviaire (wagon isolé) car le fer est vu par le Livre Blanc comme un remplaçant indispensable de la route au delà de 300 km. Selon Meïke Fink, chargée de mission au RAC-F, « l’abandon du wagon isolé entraîne dès aujourd’hui un supplément d’émissions de GES supérieur aux économies que pourra apporter le développement des autoroutes ferroviaires et du transport combiné rail-route » ; • la hausse des crédits prévus pour les transports urbains et une véritable coordination entre les politiques de l’habitat et des transports. Selon Jean Sivardière, président de la FNAUT, « il faut densifier l’habitat et les activités le long des axes lourds de transport collectif afin de réduire la dépendance automobile ». Le RAC, la FNAUT, la FUB et APE appellent donc le gouvernement à réviser ses choix sans se contenter des bonnes intentions énoncées dans les lois Grenelle.
Téléchargez l’analyse complète du Livre Blanc du transport

Pour une analyse du Livre Blanc européen en tant que tel, rendez-vous sur le site internet de l’association Transport&Environment . – Contacts :
  • Jean-Paul Jacquot – FNAUT : 06 04 17 13 58
  • Stéphen Keckhove – Agir pour l’environnement : 01 40 31 02 99
  • Cécile Delaittre – RAC-F : 01 48 58 83 92

 

A lire

600 voisins vont devenir copropriétaires d’une « maison du bonheur »

Et si plusieurs centaines de voisins devenaient ensemble copropriétaires...

La Bataille culturelle pour lutter contre le fascisme dans la joie et la créativité !

Blanche Sabbah réagit à l’actualité avec sagacité. Ses bandes...

Newsletter

spot_img

Sur Cdurable

600 voisins vont devenir copropriétaires d’une « maison du bonheur »

Et si plusieurs centaines de voisins devenaient ensemble copropriétaires...

Un kit pédagogique pour plonger vos élèves dans la réalité des négociations climatiques internationales

Imaginé par l’AFD et l’Office for Climate Education, ce...

MOOC Conservation de la nature et sa biodiversité pour se former gratuitement en ligne

Se former gratuitement en ligne à la conservation de...

La géothermie est plus écologique et économe que la climatisation classique pour rafraîchir

La géothermie évoque généralement la production de chaleur, mais...

La plante et l’animal : pour une relation plus juste avec le vivant

Peut-on défendre de la même manière une fleur menacée par le climat et un cochon élevé pour sa chair ? Dans son nouvel essai, L’androsace...

Le rôle clé de l’économie sociale et solidaire (ESS) pour basculer vers une alimentation plus durable

L'économie sociale et solidaire (ESS) joue un rôle clé pour basculer vers une alimentation plus durable, dans les territoires ruraux, en apportant des solutions...

Quelles actions RSE pour transformer le modèle d’affaires de l’entreprise ?

En 2025, l’objectif du Pacte mondial de l’ONU – Réseau France reste clair : accompagner les entreprises dans leur transformation, en reconnaissant la complexité...