A l’exception de quelques climato-sceptiques, la cause est entendue : nous, occidentaux en particulier, sommes responsables de la formidable accélération du changement climatique enregistrée depuis un demi-siècle. Nous, notre société de consommation productiviste et les émissions massives de CO2 relâchées dans l’atmosphère. Pour contrer ce phénomène, un nouvel indicateur a été créé et mis à toutes les sauces : le carbone. On calcule les empreintes carbone de tous nos faits, gestes et entreprises, on veut instaurer une taxe carbone, on spécule sur les bourses au carbone. Le carbone serait donc notre nouvelle boussole, à l’aune de laquelle nous pourrions mesurer tous nos actes afin d’inverser le cours des choses.
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La dictature du carbone
FUMEURS PHARISIENS
Ce que devraient faire les fumeurs pour démontrer leur sens civique et promouvoir un consensus plus uniforme quant à ce qu’est le CO2 et comment les forces prévalentes utilisent leurs pouvoirs de pressions relativement au nombre et aux causes de cancérogènes contenus dans notre environnement.
À ce jour, les non-fumeurs ont fourni toutes les raisons justifiant le fait de ne pas fumer. Ils affirment que fumer émet dans notre atmosphère ambiante le plus mortel de tous les produits chimiques et poisons liés au CO2, actif ou passif.
Grâce aux pouvoirs qu’ils se sont donnés, les non-fumeurs ont trouvé des mesures draconiennes pour faire cesser le tabagisme en public en fournissant des preuves et en pratiquant la ségrégation.
Maintenant, pour prouver que les non-fumeurs ne sont que de véritables Pharisiens patentés, je suggère qu’ils pointent désormais leur doigt accusateur vers eux-mêmes, avec la même ardeur, et qu’ils s’imposent les mêmes mesures qu’ils ont imposées aux fumeurs : qu’ils abandonnent leurs véhicules à essence.
Une telle mesure ne saurait que prouver la validité des croyances des non-fumeurs ainsi que le sérieux de leurs nombreux préceptes.
Tous les individus de la planète sont bien au fait des effets des véhicules à essence sur la société d’aujourd’hui, du fait qu’ils sont de très importants émetteurs de CO2 et que leurs tuyaux d’échappement émettent de nombreux produits chimiques dans notre quotidien.
Tenant compte du nombre de véhicules, j’exige personnellement que les non-fumeurs respectent leurs croyances et
QU’ILS S’Y CONFORMENT OU QU’ILS SE RÉFORMENT !
everybody must get stoned…………..BOB DYLAN
ASTROINNSKI……artiste engagé
La dictature du carbone Toute dictature est nuisible, celle du carbone comme celle du bio ou encore celle d’Apple dans un autre domaine. Cependant, si l’on admet la nécessité impérieuse de limiter les émissions de gaz à effets de serre, on doit se donner certains moyens et enclencher certaines actions. Et lorsqu’on agit, il faut bien le faire en fonction de certains critères et pouvoir mesurer les résultats obtenus. D’où l’intérêt de la mesure du contenu carbone des produits. C’est peut-être technocratique mais après tout, il y a des gens dont c’est le métier.
La taxe carbone est l’un des moyens utilisables mais pour le coup, elle représente une contrainte « dictatoriale » qui s’impose à tous.
En revanche, l’indication du contenu carbone des produits de grande consommation permet au consommateur de choisir, S’IL LE SOUHAITE, ceux qui ont l’empreinte la plus faible (encore faut-il qu’il possède certains repères, on est d’accord).
Quant à la compensation carbone, elle est à mon sens une excellente solution, en théorie au moins. Le fait d’accuser les gens qui la pratique de se donner bonne conscience à bon compte est un argument purement intellectuel et finalement, sans réel intérêt. Ce qui compte c’est le résultat : est-ce que cela fait baisser les émissions GLOBALES de CO2 au niveau planétaire (car les réductions de CO2 sont utiles quel que soit l’endroit où on les obtient)?
Il faut reconnaitre que le système des permis « Kyoto » possède un certain nombre de failles qui ont permis à des profiteurs de s’enrichir (avec les HFC-23 par exemple). Mais il faut améliorer le mécanisme pour le rendre mois perméable aux détournements car au final, il devrait aboutir à des processus industriels plus économes en énergie, moins polluants, et aussi à d’importants transferts financiers en direction des pays en développement, grâce au MDP (mécanisme pour un développement propre).
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La dictature du carbone
FUMEURS PHARISIENS
Ce que devraient faire les fumeurs pour démontrer leur sens civique et promouvoir un consensus plus uniforme quant à ce qu’est le CO2 et comment les forces prévalentes utilisent leurs pouvoirs de pressions relativement au nombre et aux causes de cancérogènes contenus dans notre environnement.
À ce jour, les non-fumeurs ont fourni toutes les raisons justifiant le fait de ne pas fumer. Ils affirment que fumer émet dans notre atmosphère ambiante le plus mortel de tous les produits chimiques et poisons liés au CO2, actif ou passif.
Grâce aux pouvoirs qu’ils se sont donnés, les non-fumeurs ont trouvé des mesures draconiennes pour faire cesser le tabagisme en public en fournissant des preuves et en pratiquant la ségrégation.
Maintenant, pour prouver que les non-fumeurs ne sont que de véritables Pharisiens patentés, je suggère qu’ils pointent désormais leur doigt accusateur vers eux-mêmes, avec la même ardeur, et qu’ils s’imposent les mêmes mesures qu’ils ont imposées aux fumeurs : qu’ils abandonnent leurs véhicules à essence.
Une telle mesure ne saurait que prouver la validité des croyances des non-fumeurs ainsi que le sérieux de leurs nombreux préceptes.
Tous les individus de la planète sont bien au fait des effets des véhicules à essence sur la société d’aujourd’hui, du fait qu’ils sont de très importants émetteurs de CO2 et que leurs tuyaux d’échappement émettent de nombreux produits chimiques dans notre quotidien.
Tenant compte du nombre de véhicules, j’exige personnellement que les non-fumeurs respectent leurs croyances et
QU’ILS S’Y CONFORMENT OU QU’ILS SE RÉFORMENT !
everybody must get stoned…………..BOB DYLAN
ASTROINNSKI……artiste engagé
La dictature du carbone
Toute dictature est nuisible, celle du carbone comme celle du bio ou encore celle d’Apple dans un autre domaine. Cependant, si l’on admet la nécessité impérieuse de limiter les émissions de gaz à effets de serre, on doit se donner certains moyens et enclencher certaines actions. Et lorsqu’on agit, il faut bien le faire en fonction de certains critères et pouvoir mesurer les résultats obtenus. D’où l’intérêt de la mesure du contenu carbone des produits. C’est peut-être technocratique mais après tout, il y a des gens dont c’est le métier.
La taxe carbone est l’un des moyens utilisables mais pour le coup, elle représente une contrainte « dictatoriale » qui s’impose à tous.
En revanche, l’indication du contenu carbone des produits de grande consommation permet au consommateur de choisir, S’IL LE SOUHAITE, ceux qui ont l’empreinte la plus faible (encore faut-il qu’il possède certains repères, on est d’accord).
Quant à la compensation carbone, elle est à mon sens une excellente solution, en théorie au moins. Le fait d’accuser les gens qui la pratique de se donner bonne conscience à bon compte est un argument purement intellectuel et finalement, sans réel intérêt. Ce qui compte c’est le résultat : est-ce que cela fait baisser les émissions GLOBALES de CO2 au niveau planétaire (car les réductions de CO2 sont utiles quel que soit l’endroit où on les obtient)?
Il faut reconnaitre que le système des permis « Kyoto » possède un certain nombre de failles qui ont permis à des profiteurs de s’enrichir (avec les HFC-23 par exemple). Mais il faut améliorer le mécanisme pour le rendre mois perméable aux détournements car au final, il devrait aboutir à des processus industriels plus économes en énergie, moins polluants, et aussi à d’importants transferts financiers en direction des pays en développement, grâce au MDP (mécanisme pour un développement propre).