Dans l'actualité :

COP29 Climat : vers un réel engagement des États à sortir des énergies fossiles ?

Publié fin mars 2023, le dernier rapport de synthèse...

La France s’adapte pour vivre à +4°C ?

Inondations, pénuries d’eau, sécheresse des sols, canicules, feux de...

Comment accélérer la transition écologique et sociale grâce aux communautés ?

“(Re)faire tribu” est la newsletter mensuelle d'Hugo, 24 ans,...

Carte grise : les pollueurs surtaxés

L’UFC – Que Choisir nous annonce que le gouvernement appliquera, dès janvier 2006, un prélèvement complémentaire sur les cartes grises des véhicules les plus polluants. Didier Ghacham nous donne quelques explications…

Dans le cadre des nouvelles mesures pour les économies d’énergie et les transports propres, le gouvernement a décidé que les cartes grises des véhicules « gros consommateurs » de carburant parmi les plus polluants devaient être surtaxées. Ce « prélèvement complémentaire » s’appliquera aux véhicules neufs concernés à compter du 1er janvier prochain. Il s’élèvera à 2 euros par gramme de CO2 émis au kilomètre à partir de 200 g et à 4 euros à partir de 250 g. Le produit de cette surtaxe sera affecté à l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) pour financer des programmes d’économie d’énergie. Cette augmentation annoncée le 1er septembre par le Premier ministre, Dominique de Villepin, concernera seulement « 8 % des voitures mises sur le marché », précise Matignon. Le quotidien « Le Parisien » daté du 5 septembre estime quant à lui que deux propriétaires de véhicules sur trois seront touchés par cette mesure… Les berlines, les monospaces, les voitures sportives et autres 4X4 émettant souvent plus de 200 g de CO2 au kilomètre apparaissent donc en ligne de mire de cette mesure.

Corollaire de cette augmentation, le gouvernement a demandé la mise en place pour le début 2006 d’un étiquetage direct et simple indiquant les taux d’émission de CO2 des voitures neuves. Cet affichage, qui devrait être analogue à celui des réfrigérateurs, permettra aux consommateurs de choisir plus facilement une voiture « propre ». Aujourd’hui, il reste possible de connaître le taux d’émission de CO2 d’un véhicule neuf en consultant les prospectus des constructeurs ou l’affichage en concession. Cependant, cette information n’apparaît que trop rarement de façon claire !

Coup de pouce supplémentaire aux automobilistes écologiquement responsables, Matignon a décidé d’une hausse du crédit d’impôt pour l’achat de voitures propres. Il passera de 1 525 à 2 000 euros en 2006.

A lire

La France s’adapte pour vivre à +4°C ?

Inondations, pénuries d’eau, sécheresse des sols, canicules, feux de...

Comment accélérer la transition écologique et sociale grâce aux communautés ?

“(Re)faire tribu” est la newsletter mensuelle d'Hugo, 24 ans,...

Une Initiative mondiale pour l’intégrité de l’information sur le changement climatique

Au G20 2024 à Rio de Janeiro, le gouvernement...

L’avenir de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) est-il en danger ?

Dans un contexte économique incertain, où les entreprises jonglent...

Newsletter

spot_img

Sur Cdurable

Immobilier régénératif : méthode et stratégie pour passer à l’action

Face aux grands défis environnementaux, sociaux et sociétaux et...

Le télétravail : un levier pour lutter contre le dérèglement climatique ?

France Stratégie et l'Inspection générale de l'environnement et du...

Manger flexitarien, végétarien ou végétalien sauvera-t’il notre avenir, biodiversité et climat ?

La consommation de viande est le principal poste d'émissions...

Livre Blanc de la construction durable en Outre-mer

Pour répondre à l’urgence des enjeux liés aux spécificités...

COP29 Climat : vers un réel engagement des États à sortir des énergies fossiles ?

Publié fin mars 2023, le dernier rapport de synthèse du GIEC est sans équivoque : le réchauffement de la température moyenne mondiale s’accélère et...

La France s’adapte pour vivre à +4°C ?

Inondations, pénuries d’eau, sécheresse des sols, canicules, feux de forêts, retrait-gonflement des argiles…, le changement climatique impacte déjà notre quotidien, notre environnement et nos...

Comment accélérer la transition écologique et sociale grâce aux communautés ?

“(Re)faire tribu” est la newsletter mensuelle d'Hugo, 24 ans, parti découvrir l’art de faire communauté. Tous les mois, il nous partage des pépites pour...