Dans l'actualité :

​Le Mirage des « Tiges de Carbone » : pourquoi la foresterie industrielle court à la faillite

"On ne comprend plus nos forêts parce qu’on refuse...

Natascia Ghilardi, Sustainability Manager chez LEGAMI, réconcilie croissance mondiale et impact positif

LEGAMI, marque italienne leader dans l’univers du cadeau et...

Urbanisme écologique : de la nature en ville à la ville régénérative

Suffit-il de planter quelques arbres dans une rue pour...

6e édition du concours génération développement durable : Mobilité responsable

globe2
globe2
La 6e édition du concours génération développement durable a pour thème : Mobilité responsable, préserver l’environnement et les ressources pour les générations futures Attention : Plus que 45 jours pour s’inscrire et déposer votre dossier en ligne ! Le concours est ouvert aux étudiants de bac à bac + 5 (BTS, IUT, classes préparatoires, universités et grandes écoles). La participation peut être bien évidemment individuelle mais également collective. Cette option permet aux participants de travailler en équipes (jusqu’à 4 personnes) composées de personnes issues de formations différentes . L’intérêt de cette interdisciplinarité est de partager les tâches en sollicitant les membres par domaines de compétence, chacun traitant un aspect particulier. C’est donc un bon moyen de partager le savoir ! De plus, la communication dans une équipe interdisciplinaire permet une remise en question plus importante et donc la production de dossiers originaux et plus innovants, pensez-y !

INSCRIPTION AU CONCOURS

Pour vous inscrire au concours cliquez ici

DÉPÔT DU DOSSIER

Si vous êtes déjà inscrit, cliquez ici pour vous connecter à l’espace candidat et déposer votre dossier en ligne

Calendrier

– 28 septembre 2009 : Lancement du concours – 31 mars 2010 : Clôture des inscriptions et remise des dossiers – Avril 2010 : Examen des dossiers et délibérations – Mai 2010 : Remise des prix

Prix

10 000 € à gagner L’équipe gagnante recevra 6 000 €. Les deux autres équipes primées se verront remettre respectivement : 2 500 € et 1 500 €.

Partenaires

La Recherche Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire Ademe L'Etudiant

Optimiser les offres de mobilité « durable »

Covoiturage, autopartage, Vélib’ ou tricycles à assistance électrique… Les modes de mobilité alternatifs à la voiture particulière se développent en France aux côtés des transports collectifs, des taxis ou du tramway. La réglementation et les politiques publiques incitatives ont en effet favorisé, ces trois dernières années, l’élargissement de l’offre de transport pour éviter l’autosolisme, réduire le trafic et la pollution. L’enjeu consiste à proposer aux citoyens des modes de déplacement alternatifs adaptés à leurs besoins. Pour de petits trajets par exemple, passer de la voiture au vélo, représente une économie de 700 kg à 1.000 kg de Co2 par an, selon la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUBicy). La location longue durée ou en libre-service de vélos se déploie dans les grandes villes françaises à l’instar du Vélib’ parisien disponible 24h/24 et 7j/7. Le système a enregistré plus de 68 millions de locations depuis sa mise en service. La capitale entend aller plus loin en proposant la location de voitures électriques en libre-service Autolib’ en 2011. Contrairement à l’autopartage, les véhicules pourront être déposés en un point différent du point de départ. Optimiser le choix des transports c’est donc, au regard des budgets des collectivités, donner à l’usager la liberté  »de bouger » de manière  »durable » quand il veut, comme il veut et où il veut …

 

1 COMMENTAIRE

  1. 6e édition du concours génération développement durable : Mobilité responsable
    je félicite les organisateurs du concours. Pensez responsable en matière de transport est plus qu’une bonne idée, c’est une priorité. Si passer de la voiture au vélo, représente une économie de 700 kg à 1.000 kg de Co2 par an, comme vous l’écrivez, le passage à l’autolib’ est aussi une bonne avancée pour l’écologie. Selon une étude faite à lyon (où ils ont déjà mis en place autolib’),l’utilisation d’une voiture en libre service peut remplacer entre 4 et 8 véhicules particuliers…
    Bonne chance aux participants, à vous de faire un monde plus encore plus responsable !

Lire aussi

​Le Mirage des « Tiges de Carbone » : pourquoi la foresterie industrielle court à la faillite

"On ne comprend plus nos forêts parce qu’on refuse...

Urbanisme écologique : de la nature en ville à la ville régénérative

Suffit-il de planter quelques arbres dans une rue pour...

La coopération avec le vivant : une trajectoire pour les Jardins de Cocagne

Le vivant, c’est l'outil de travail des Jardins de...

Les entreprises ont le choix entre mener un changement transformateur ou risquer l’extinction

Toutes les entreprises dépendent de la nature et ont...

Newsletter

spot_img

Sur Cdurable

La coopération avec le vivant : une trajectoire pour les Jardins de Cocagne

Le vivant, c’est l'outil de travail des Jardins de...

Productions végétales agricoles : comment innover pour des filières compétitives et durables ?

Le secteur agricole a subi des évolutions majeures ces...

40 recettes des 4 saisons à base de légumes et légumineuses

À l'approche de la Journée mondiale des légumineuses, le...

14 lauréats du Prix des saveurs véganes 2026 de PETA France

Alors que le Veganuary séduit un public toujours plus...

​Le Mirage des « Tiges de Carbone » : pourquoi la foresterie industrielle court à la faillite

"On ne comprend plus nos forêts parce qu’on refuse de regarder le métabolisme du vivant." En croisant les données de l’IPBES, l’ONF, l’INRAE, la FAO...

Natascia Ghilardi, Sustainability Manager chez LEGAMI, réconcilie croissance mondiale et impact positif

LEGAMI, marque italienne leader dans l’univers du cadeau et de la papeterie, présente son Rapport RSE qui confirme une trajectoire de croissance mondiale fondée...

Urbanisme écologique : de la nature en ville à la ville régénérative

Suffit-il de planter quelques arbres dans une rue pour rendre une ville du XXIᵉ siècle plaisante, vivable et durable ? En auscultant les processus en cours,...