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Désamiantage du Clémenceau

Pas de filière française pour la dépollution des navires

Témoignage de François de la Chevalerie, Daniel Joubert et Jacques Humbert
lundi 22 juin 2009 par cheval

L’inexistence de volontarisme de la part de l’Etat et la difficulté de rassembler diverses compétences conduisent à l’impossibilité de mettre en place une véritable filière française de déconstruction des navires. Le cas du Clémenceau.
La déconstruction des navires est inséparable d’un préalable, leur dépollution.
Celle-ci recouvre plusieurs expertises lesquelles méthodiquement rassemblées pourraient donner naissance à un savoir faire globalisé et opérationnel.
Le marché est là : 600 coques de navire à (...)


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