Dans l'actualité :

Pouvoir voler sans pétrole : quel approvisionnement énergétique pour le secteur aérien ?

L’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son...

Comment les collectivités financent-elles leurs projets de transition à impact social et environnemental ?

L’AFL, la banque des collectivités locales, publie son rapport...

Comment le vivant peut-il guider la régénération des territoires ?

Comment les connaissances inspirées du vivant peuvent accélérer des...

Le Comité 21 publie une note sur Barcelone : de la qualité de vie au développement durable

Depuis près de cinquante ans, la ville de Barcelone s’illustre par une forte volonté politique d’apparaître sur le front de l’innovation pour renforcer notamment la qualité de vie de ses habitants. Après un développement urbain par à-coups, avec l’illustre Cerdà (1850), la réhabilitation des quartiers de Ciudadela et de Montjuïc lors des expositions universelles (1888 et 1929) et la période du franquisme marquée par la spéculation foncière (1939-1976), c’est en 1992 avec les jeux olympiques, que la ville décide de revoir entièrement son tissu urbain : réorganisation du trafic automobile avec les Rondas (route périphérique), mixité fonctionnelle (rapprochement des quartiers résidentiels et des lieux d’activités) et homogénéisation du centre ville avec la périphérie. Cette période est également marquée par la volonté des autorités locales de renforcer l’ouverture de la ville vers la mer en créant des kilomètres de plages de sable doré reliés directement au centre ville, à pied par le port ou en métro. De Norman Foster à Alvaro Siza, les meilleurs architectes s’impliquent dans cette aventure. Pour maintenir cette dynamique de transformation et « le rêve barcelonais », la ville s’est engagée dans la rénovation du quartier de Poble Nou et d’y concentrer les industries de dernière génération telles que les communications, le design et les nouvelles technologies. Cette réhabilitation, lancée dans le cadre du Forum de la culture et du développement durable « Barcelona 2004 », est balisé par la tour Agbar et la zone de Sagrera, qui symbolisera la nouvelle gare TGV. Au-delà du dynamisme économique lié aux TIC, le projet intègre plusieurs préoccupations pour garantir la qualité de l’espace public : création d’espaces verts, circuit de refroidissement et de chauffage urbain, centrale photovoltaïque, aspiration pneumatique des déchets, mixité sociale et fonctionnelle, piétonisation, … Ces éléments s’appuient depuis 2002 sur un cadre stratégique et une vision à long terme : l’Agenda 21, mobilisant plus de 500 acteurs privés, publics, associatifs et scolaires.
Télécharger la Note 21 Barcelone
Télécharger la Note 21 Barcelone
Télécharger la Note du Comité 21 sur Barcelone : de la qualité de vie au développement durable Cette note a été rédigée suite aux visites effectuées lors du voyage d’études organisé par le Comité 21 et Utopies les 3, 4 et 5 février 2009. Ce compte-rendu a été enrichi par la lecture de nombreux articles dans le cadre de recherches complémentaires du Comité 21.

 

Lire aussi

Comment les collectivités financent-elles leurs projets de transition à impact social et environnemental ?

L’AFL, la banque des collectivités locales, publie son rapport...

Comment le vivant peut-il guider la régénération des territoires ?

Comment les connaissances inspirées du vivant peuvent accélérer des...

Ocean Equity Index : le premier outil pour évaluer et renforcer l’équité dans la gouvernance de l’océan

Objectifs de développement durable, Accord des Nations unies sur...

Newsletter

spot_img

Sur Cdurable

Plus gourmande, plus créative : l’offre végan se démocratise

En un an, les commandes de plats végan ont...

L’agriculture et les systèmes alimentaires du monde face au changement climatique

Coordonné par des chercheurs du Cirad, cet ouvrage examine...

De la recherche aux solutions, 15 défis pour répondre à 5 enjeux prioritaires

Face à l’accélération des crises climatiques, agricoles, sanitaires et...

Du sauveur à l’éboueur : comment les lycéens perçoivent leurs éco-délégués

Voilà cinq ans que les élèves du secondaire ont...

Pouvoir voler sans pétrole : quel approvisionnement énergétique pour le secteur aérien ?

L’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic. C’est la conclusion centrale du nouveau rapport d’Aéro Décarbo et du Shift Project, qui...

Comment les collectivités financent-elles leurs projets de transition à impact social et environnemental ?

L’AFL, la banque des collectivités locales, publie son rapport 2025 d’obligations durables, détaillant l’allocation et l’impact des fonds levés dans le cadre de son...

Comment le vivant peut-il guider la régénération des territoires ?

Comment les connaissances inspirées du vivant peuvent accélérer des transitions territoriales et organisationnelles régénératives ? La recherche-action-transmission Territory Lab élabore une ingénierie culturelle de...