Appel à projets « Prêts bonifiés véhicules décarbonés »

Afin de susciter, recueillir et accompagner des projets novateurs de véhicules propres, Jean-Louis BORLOO, ministre d’État, ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, Christine LAGARDE, ministre de l’Économie, de l’Industrie et de l’Emploi, Luc CHATEL, secrétaire d’État chargé de l’Industrie et de la Consommation, Porte-parole du Gouvernement, Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’État chargé des Transports, Chantal JOUANNO, secrétaire d’État chargée de l’Écologie, et Hubert FALCO, secrétaire d’État chargé de l’Aménagement du territoire, lancent aujourd’hui un appel à
projets « Prêts bonifiés véhicules décarbonés ».

Dans le cadre du Pacte automobile annoncé le 9 février 2009 par le Président de la République, l’État va en effet mobiliser d’ici fin 2010, jusqu’à 250 M€ de prêts bonifiés pour inciter au développement en France de productions de véhicules décarbonés et d’équipements spécifiques à ce type de véhicules, notamment la chaine de traction et les batteries.

Le développement des véhicules très faiblement émetteurs de CO2 et de polluants (dits « véhicules décarbonés »), notamment électriques et hybrides rechargeables, constitue non seulement un enjeu environnemental de première importance mais également un objectif majeur de politique industrielle. Les perspectives de marché de ce type de véhicule sur le long terme sont en effet considérables et l’industrie française doit valoriser les nombreux atouts dont elle dispose.
Cette aide s’ajoute aux efforts significatifs de l’État pour ce secteur, avec le soutien des projets de R&D, notamment au travers des pôles de compétitivité et du crédit d’Impôt Recherche, les actions du PREDIT ou du fonds démonstrateur de recherche de l’ADEME.

Les prêts peuvent être demandés jusqu’au 31 décembre 2010. Le cahier des charges de cet appel à projets est en ligne sur les sites : www.industrie.gouv.fr et www.developpement-durable.gouv.fr. Télécharger le cahier des charges.

Les dossiers sont à déposer à l’adresse suivante :
pret.vehiculesdecarbones@finances.gouv.fr

Les critères de sélection seront notamment :
– le caractère innovant des produits industrialisés, s’appuyant sur des
technologies validées ;
– la viabilité financière du projet ;
– les perspectives de commercialisation, appuyées sur des études de marché ;
– les perspectives de création d’emplois.

Les projets qui s’intègrent dans une démarche globale associant industrialisation de produits et développement des technologies de future génération seront privilégiés.

Lire aussi

Municipales 2026 : pourquoi la transition climatique se joue d’abord dans nos communes

À l’approche des élections municipales, les enjeux climatiques et...

Quel bilan pour les nouvelles « forêts urbaines » de la Ville de Paris ?

En 2020, Anne Hidalgo s’engageait à faire naître quatre...

15 plans d’actions pour la transition écologique des villes en partant du quotidien sur le terrain

Les élections municipales rappellent le rôle essentiel des communes...

Les espaces verts urbains en France : une création de valeur via les bienfaits sanitaires et écologiques

À l’approche des élections municipales de 2026, la présence...

Newsletter

spot_img

Sur Cdurable

Quel bilan pour les nouvelles « forêts urbaines » de la Ville de Paris ?

En 2020, Anne Hidalgo s’engageait à faire naître quatre...

Les espaces verts urbains en France : une création de valeur via les bienfaits sanitaires et écologiques

À l’approche des élections municipales de 2026, la présence...

Thibaut Brecville CEO de Done veut accélérer la révolution du don d’entreprise

Chaque année en France, 4 milliards d’euros de produits non...

One Health : un label parfois flou, mais une approche scientifique éprouvée

La pandémie de Covid-19 a révélé l’urgence de repenser...

Municipales 2026 : pourquoi la transition climatique se joue d’abord dans nos communes

À l’approche des élections municipales, les enjeux climatiques et énergétiques s’imposent comme des questions centrales pour l’avenir des territoires. Face à l’intensification du dérèglement...

Pourquoi les végétaux des milieux extrêmes sont‑ils souvent en forme de boule ?

Dans les sommets alpins ou méditerranéens, comme le désert marocain, de drôles de boules recouvrent les paysages. Ce sont des plantes qui, dans ces...

Quel bilan pour les nouvelles « forêts urbaines » de la Ville de Paris ?

En 2020, Anne Hidalgo s’engageait à faire naître quatre forêts urbaines à Paris. Qu’en est-il aujourd’hui ? Ces projets ont-ils vraiment fait naître des « forêts » ?...