La propulsion humaine l’emporte largement sur le moteur à essence
Un test comparatif des modes de déplacement
Début 2006, devant le refus persistant de la Préfecture de Police de Paris d’ouvrir le périphérique une journée aux circulations douces, l’association a décidé de renforcer la mobilisation pour susciter l’adhésion des franciliens au projet « La Périféerique« .
L’opération « Coeur ou moteur ? » s’est déroulée mardi 30 mai 2006. Ce test comparatif a permis de montrer les avantages, en milieu urbain, des modes de circulation doux et de la propulsion musculaire sur la voiture
– Déroulement du test et interview du président de La Périféerique
Coeur ou moteur ? en images
– Toutes les photos de l’opération.
Promouvoir les circulations douces pour une mobilité durable
Les enjeux environnementaux et l’engorgement des villes nous obligent à repenser en profondeur l’organisation des déplacements urbains. Des informations et des sites consacrés au développement des circulations douces.
Nette victoire de la propulsion humaine !
Vélo et roller : 40 minutes
Métro + RER : 45 min
Voiture : 1 heure 05 minutes
Voir le constat d’huisser
Bilan carbone de l’opération
Nous publions les bilans énergétique, économique et environnemental des différents modes de déplacement utilisés pour ce test comparatif.
Une certitude à la lecture de ces chiffres : la voiture fonce beaucoup plus vite que le vélo dans le mur du dérèglement climatique !
De Clichy a Gentilly : tableau comparatif
Distance parcourue / Emission de Co2 annuelle en kgeC(kilo equivalent carbone) / Cout de l’entretien (par an) / Vitesse reelle
– Rollers = 12 km / 1 kgeC/an / 60 euros / 16 km/h
– Cycliste = 12 km / 3 kgeC/an / 110 euros / 17 km/h
– Transports en commun = 14 km / 12 kgeC/an / 260 euros / 16 km/h
– Voiture = 17 km / 622 kgeC/an / 2045 euros / 13 km/h
