Transports : Moteur des changements climatiquesAlors que la France devrait s’emparer de la question des émissions de gaz à effet de serre issues du secteur des transports en vue d’honorer l’engagement de 20% de réduction d’ici 2020, il n’y a jamais eu autant de véhicules (voiture et camions) en circulation en France : 37 438 000 au 1er janvier 2010 (contre 20 millions en 1980)[[Parc automobile au 1er janvier 2010 – Comité des constructeurs français d’automobiles]]. 83% des ménages disposent d’au moins une voiture (contre 69% en 1980). Pire, le gouvernement procède à une relance des projets routiers et autoroutiers au mépris des enjeux écologiques et des promesses de rupture affichées par le Grenelle de l’environnement.Transports : Moteur des changements climatiquesEn marge de ces mesures à contre-sens, le Réseau Action Climat – France rappelle dans la nouvelle édition de sa publication grand public Transports : Moteur des changements climatiques que le transport a un impact majeur sur les changements climatiques tandis que de nombreuses alternatives existent.
Simple, pédagogique et colorée, cette brochure pose clairement le sujet de l’impact de la voiture individuelle depuis sa production à son traitement en fin de vie, sans oublier la consommation de carburant tout au long de son utilisation.
Le guide donne aussi des pistes concrètes pour concilier nos impératifs de déplacement avec la protection du climat (explications, chiffres, gestes écocitoyens, etc).
Transports : Moteur des changements climatiquesTransports : Moteur des changements climatiques est téléchargeable gratuitement sur le site du Réseau Action Climat et disponible à la vente en version papier.
– Télécharger la brochure au format .pdfMembres du Réseau RAC-F
– Contact : Marc Mossalgue – Réseau Action Climat au 01.48.58.83.92
Premier producteur européen de biométhane injecté, la France dispose d'une filière mature, ancrée dans les territoires et portée par plus de 5 000 agriculteurs....
L’été 2026 nous a rappelé l’urgence d’agir face au dérèglement climatique. Canicules, sécheresse, incendies : partout en France, ses conséquences sont plus intenses,...
Et si l’avenir de l’agriculture passait par davantage de diversité dans les champs ? Associer plusieurs espèces végétales sur une même parcelle permet de...
Nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations relatives aux appareils. Nous le faisons pour améliorer l’expérience de navigation. Consentir à ces technologies nous autorisera à traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines fonctionnalités et caractéristiques.
Fonctionnel
Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou la personne utilisant le service.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
