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Mobilités urbaines : l’âge des possibles

vendredi 26 décembre 2008.
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Le carburant est hors de prix, le réchauffement menace, certains rêvent, chez nous, de villes sans voitures. La moitié de l’humanité dans les pays émergents rêve de conduire, et le fera dans dix, vingt ou trente ans. Il lui faudra du carburant, beaucoup de carburant. La société appelle à plus de flexibilité et de réactivité, ce qui se traduit souvent par des besoins croissants de mobilité, et elle ne baisse pas ses exigences quand le pétrole est cher…

Autant dire que nos soucis ne font que commencer. Sommes-nous condamnés ? Oui, condamnés à réussir une transition. Vers quoi ? Une mobilité durable, bien sûr. Mais encore ? Quels en sont les ingrédients ? Des villes mieux organisées, des transports publics plus performants, des voitures moins gourmandes… Oui, on a déjà beaucoup réfléchi et écrit là dessus. Peut-être cela ne suffira-t-il pas ? Il faudra alors faire flèche de tout bois. Certains prônent, sous la bannière de l"âge de l’accès et de l’" économie de fonctionnalité ”, le passage d’une économie de la possession à une économie de flux et de services. D’autres explorent les potentiels d’un modèle de consomm’acteur, où nous serions à la fois producteurs et consommateurs. Utopies ? Pour demain matin, sans doute, pour plus tard, ça se discute. Applicables à la mobilité ? Oui sur le papier, oui en vrai si nous savons proposer une vision qui aurait la chance de pouvoir être partagée par un grand nombre d’acteurs.

C’est cet univers d’alternatives, et les conditions de son émergence, qu’explore cet ouvrage, à partir des travaux de l’auteur et des communications proposées au séminaire “ Acheter ou louer ” organisé par l’Institut pour la Ville en mouvement en partenariat avec l’Esc-Eap.

- L’auteur : Jean-Pierre Orfeuil est ingénieur civil de l’École des Mines de Paris et docteur en statistiques de l"Université Paris VI Pierre et Marie Curie. Il a travaillé successivement à l’École des Mines de Paris, à l’INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité) où il a animé pendant une quinzaine d’années la Division "Économie de l’espace et de la mobilité ” et à l’Université Paris XII. Il est professeur à l’Institut d’Urbanisme de Paris de cette université depuis 1998 et professeur à l’École Nationale des Ponts et Chaussées. Il préside la Chaire universitaire de l’Institut de la Ville en Mouvement (IVM) depuis sa création. Ses principaux centres d’intérêt portent sur la compréhension en profondeur des comportements de déplacements, les liens entre urbanisation et mobilité, la relation entre pauvreté et transport, les questions d’énergie et d’effet de serre dans les transports, le rôle de l’action publique dans l’orientation des choix de mobilité.

- Références : Mobilités urbaines : l’âge des possibles de Jean-Pierre Orfeuil - Editeur : Les carnets de l’info - Collection : Modes de ville - Parution : 28/11/2008 - 256 pages - EAN13 : 9782916628394 - Prix public : 16,00 €


 

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